dimanche 16 octobre
On plie bagage...
Cette année j'avais la double casquette, c'est à dire faire mes photos et vidéos pour alimenter ce site, mais aussi donner un coup de main à l'équipe de la n° 4.Ce fut un vrai plaisir de vivre une fois de plus cette ambiance magique des entrainements et des 24 heures.
Il est extraordinaire de voir une équipe se former spontanément pour aller vers un seul but, faire terminer la course à la voiture.Cette année, malheureusement une fuite d'huile à la boîte de vitesses en à voulut autrement mais pour paraphraser un chanteur français bien connu "jusqu'a l'an prochain peut-être" ou encore un autre "tient si on s'donnais rendez-vous dans un an, même jour, même heure, mêmes pommes ...".
Quelques images de l'équipe qui range le matériel après l'abandon...
POUR VOIR LA VIDEO PLUS GRANDE CLIQUEZ ICI
Pour voir le classement complet des 24 heures 2cv 2005 c'est ici qu'il faut cliquer...
mardi 11 octobre
Les trois premiers du classements général...
Première au général la 8 de l'équipage:
DELFOSSE B , VERSTRAELEN Ph , GREGOIRE E , MARCHANDISSE Y
Deuxième la 40 de l'équipage:
HONIN M, GABAN P., OREL A.
Troisième la 29 de l'équipage:
ISTAS S, SERVAIS J, VAN GYSEGEM R
Poyr le classement complet cliquez ici.
Comment se détendre?
Dans la tente et le stand on se détend comme on peut...
Quand les enfants s'occupent...
Pendant que les parents jouent à la 2cv, les enfants colorient leurs projets pour plus tard et ça donne ceci...
lundi 10 octobre
Les interviews...
Jean-Claude Andruet se prête de bonnes grâces aux nombreuses interview des médias...
Dans ce texte J-C Andruet répond à une interview de Pierre Pagani grand journaliste automobile français.
" J'ai souvent pensé écrire un livre qui aurait ressemblé à celui-ci. Désormais, lorsqu'un passionné m'abordera pour me demander des conseils pour courir, le premier que je lui donnerai sera de lire et surtout d'assimiler ce livre de Pierre Pagani dont vous trouverez un extrait ci-après. Alors il saura l'essentiel et la suite des événements ne dépendra plus, pour lui, que de sa motivation et de ses efforts.
Je voudrais encore ajouter une réflexion à ton livre, A mes débuts, il était moins coûteux de courir sans l'aide de la publicité, qu'aujourd'hui avec elle. Dès ma première saison de course je fus bénéficiaire : je n'aurais d'ailleurs pas eu les moyens de faire autrement. Mais il faut dire qu'à ...
Andruet : Pilote de l'impossible Jean-Claude Andruet vu par Jean Todt...
De tous les pilotes, Jean-Claude Andruet est un des plus fascinants. Des surdoués comme Jean Pierre Nicolas, ça court pas les rues. Probablement Bernard Darniche ou Jean Luc Thérier en sont-ils aussi. Tous des pilotes capables de faire toutes les acrobaties imaginables, presque sans effort.
A ces débuts, Jean-Claude Andruet pensait qu'un pilote digne de ce nom devait être capable de réaliser l'impossible. Il n'y avait pas de limite : il devait aller toujours plus vite. Un courage sans borne, allié à une extraordinaire volonté amenait Jean-Claude à reculer sans cesse les limites du possible. Au Rallye Neige et Glace 1969 où il pilotait une Berlinette Alpine officielle, il fut époustouflant. Survolté, il franchit la bosse d'un col enneigé à une telle allure que l'Alpine décolla et retomba à plus de 160 km/h dans la descente. Son coéquipier Jean Todt, qui a pourtant navigué les plus grands rallymen du monde et pu observer toutes les facettes du talent, se souvient de cet épisode avec émotion :
" En principe, dit-il, j'ai toujours compris ce que faisaient mes pilotes. Lorsque dans un virage, je ne comprenais plus, eh bien c'est que dans la seconde qui suivait on était dans le décor. Dans ce rallye Neige et Glace avec Andruet, le col formait une bosse en courbe droite, et nous l'avons franchie à une allure rigoureusement incompréhensible : je n'avais jamais vu cela auparavant, et je n'ai jamais revu cela depuis...
pour en savoir plus sur cet artile cliquez ici
Andruet était d'ailleurs très rapide en circuit, surtout lorsqu'il pleuvait, et ses exploits à Spa ou au Mans, circuits pour gros cœurs, l'auraient peut-être mené à la Formule 1 s'il avait suivi cette voie-là. (Courir - Hors-série Echappement)
La vie dans les stands...
Aux 24 heures cette année, j'ai rencontré "Mac Gyver" ou en tout son homologue.Quelqu'un qui à première vue semble nerveux mais qui dans le cas d'une intervention devient l'homme le plus calme du monde.Un dépanneur hors pair dont on toujours besoin dans un stand aux 24 heures...
A gauche sur la photo copie conforme au talent de "Mac Gyver"...
La course...
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La suite des photos course colonne de droite dans les albums...
Toutes ces petites photos sont cliquables afin de les agrandir ou les copier.
Il est défendu de s'en servir dans un but commercial sans autorisation...
Quelques images du départ des 24 heures 2cv de Francorchamps
Premiéres images des 24 h 2cv...
Premiéres vidéos et photos des 24 heures 2cv, la suite dans le courant de la journée...
Clic ici pour voir cette vidéo plus grande
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samedi 08 octobre
Dimanche soir photos et vidéos des 24 heures 2cv de Francorchamps 2005...
Dimanche soir et lundi dans la journée photos et vidéos des 24 heures 2cv de Francorchamps 2005, voir aussi les albums colonne de droite...
Pour les résultats d'heure en heures c'est ici qu'il faut cliquer
